日本立山黑部,阿尔卑斯山脉一日穿越之旅

趁着假期规划了一趟日本行程，不是不愿跟风，只是日本对我来说，要动身前往还差了那么一点让人非去不可的理由。期待可以恣意放松散步旅行的地方，后来知道立山黑部这条贯穿日本阿尔卑斯山脉的路线，相传美不胜收的景色让我默默把它放进口袋名单了。

用立山黑部开启探索日本之路，行前的功课因此更加费心。喜欢随性旅行的我，还是为了初次日本之旅下了点功夫。日本交通方式和票券五花八门，不认真搜索资讯，根本不会知道购买什么票券怎么走才最划算。单是立山黑部相关的交通套票就好几种，规划之前，心中充满各种疑问：要飞日本的哪座城市？要立山黑部还是立山黑部？要同个城市进出吗？

虽然从名古屋出发是最方便的，但经过各种考量，我最后选择从东京来回。

单是立山黑部单趟穿越就耗时六、七小时，我不可能一天之内来回东京。于是挑选了有独特气息且有背包旅馆的松本城落脚。第一天直接从机场搭特快车到东京，再搭新干线到长野，最后搭JR到松本，隔天一早从松本出发到立山黑部的起点，结束后从富山搭新干线返回东京。

如此的路线规划，若不买日本提供给外国游客的省钱之道——JR Pass, 交通费铁定会让人吃不消。这次买的是JR东日本铁路周游券（长野、新潟地区），加上立山黑部加购票，从东京往返和穿越立山黑部的交通费用，基本上已经包含在内。只有富山到上越妙高路段因为不在东日本范围，需补此段的新干线票价。

出发前就清楚知道能否成行其实很仰赖天气因素，因为刮大风导致吊索缆车停驶时有耳闻。持著加购票穿越立山黑部，其实是一场赌注：此票券只能单向使用，万一中途有任何阻滞无法继续前进，只能默默负担昂贵的交通费用返回。

从松本搭最早一班的电车前往信浓大町时，车窗外和煦的阳光让人欣慰。没想到，抵达立山黑部起点扇泽时，竟又是阴忧、郁的雨天。此时已不敢奢求可以观望到被好天气衬出的美景，只求行进之路一且顺利，不要遇到交通工具停驶就好。果然天有不测之风云，在黑部水库从飘雨到阳光露脸，是断断几分钟之内的事。之后承蒙幸运之神眷顾，一路是阳光搭配微风令人舒适的天气。只有在室堂雪之大谷阳光的空档期间，冷冽的风打在身上，略微难受罢了。只是，在室堂我宁可是如此的天气，因为阳光照在白雪皑皑的天气，反射而出的耀眼银光更让人受不了。

虽然不小心挑了日本黄金周期间去，但立山黑部的人潮并没有想像中可怕，或许如此舟车劳顿耗时伤神的行程，并不适合亲子出游吧。从扇泽开始算起，共经过黑部水库、黑部湖、黑部平、大观峰、室堂、美女平、立山共八个车站，中途搭乘隧道无轨电车、登山缆车、架空索道缆车、高原巴士等至少四种交通工具。每个车站的等候人潮虽然叫人却步，但发车间距不算长，交通工具的载客量也多，几乎都是排队后直接可以上车。只有在最热门的室堂车站内感受人群摩肩接踵的可怕。

总之，我在旅行时最害怕遇到的让人扫兴的两大因素：天气、人潮，这次的立山黑部之行都避开了。

当天搭乘5：58最早一班车从松本到信浓大町，很睏的我在信浓大町往扇泽的巴士还终于放心睡著了。快抵达扇泽时，无意中睁开双眼，车窗外的景色不知什么时候开始已经是白雪覆盖的森林。

在黑部平和大观峰站的观景台，放眼望去是披着残雪的连绵山脉，眼前的景色有点像是虚拟的布景，但又活生生在自己眼前。当下，真的有“这一趟值了”的激昂感受。

立山黑部最受欢迎的驻点非“室堂站”莫属。那裡也是鼎鼎大名的“雪之大谷”所在，许多人慕名前来正是为了漫步在白茫茫雪地和开凿而出的雪壁当中。没有打算贯穿整趟路线的人，有些会选择在室堂站结束后折返出发地，也有人会选择住宿在室堂的饭店，悠哉探索雪之大谷。

在雪壁的某些路段行走时偶尔有冰雪倾泻而下，打在双颊很是难受。阳光一阵一阵的，隐没时冷风打在双颊或是为了拍照脱下手套的双手，颇有寒风刺骨之意。但阳光普照时，眼前的景色多欣赏一刻便即头昏目眩，告诉自己下次真该准备好墨镜。因此，可以说是在不太舒服的状态下游赏雪之大谷。反而是从室堂离开时搭乘的高原巴士，竟然有意外的惊喜。原本以为就是一般的巴士，还准备在车上小睡片刻，但巴士驰骋在白雪覆盖的群山中，景色美得让人舍不得闭上双眼。