攀登世界第八高峰马纳斯鲁Manaslu，海拔8163米。
多山友爱上登山之后，不断的勇攀高峰，从5000米雪山挑战6000米雪山，再把7000米雪山做为8000米级雪山的进阶。
马纳斯鲁峰是近年来的热门山峰，通过攀登马峰8163米作为攀登珠峰8848米前的拉练。
今天我们从马纳斯鲁峰的历史，山难，攀登路线，天气，装备，资讯等相关信息，让你深度了解世界第八高峰——马纳斯鲁峰，为攀登做足准备。
马纳斯鲁峰在哪里
马纳斯鲁全景
马纳斯鲁峰又称马纳斯卢峰，藏语称之为库汤格峰或库汤山，意为平坦的地方，用以描述其宽大的顶部。英文名Manaslu，被尼泊尔人称之为“崩杰”，意思是“堆起来的装饰”，并视其为神山。
Manaslu来源于梵语“Manasa”，“马纳”或“玛纳斯”是神灵，“鲁”为土地，合译“土地之神”。海拔8163米，位于喜马拉雅山脉中段尼泊尔境内，为世界第八高峰。马纳斯鲁峰位于喜马拉雅山脉中段尼泊尔境内，西距安纳普尔那峰30英里，东经84°33′，北纬28°33′。
马纳斯鲁峰周围群峰林立，除了主峰海拔8163米(26,781英尺)外，还有3个7000米以上的山峰所拱卫：东峰7792米、东尖峰7895米、北峰7154米。
周围还有许多6000米以上的山峰簇拥。大多数人会先飞到加德满都，然后乘越野车和徒步大约一周时间到达大本营。一些团队会乘直升飞机直接抵达大本营，但上更高海拔拉练之前，他们会花费一些时间来适应。
最好的攀登季节
和大多数喜马拉雅山峰一样，季风前和季风后，是最佳攀登季节。春天是最好的季节，天气逐渐变得温暖，降雪的威胁也减少了。秋季也不错但是气温逐渐变冷，气候也越来越不稳定。
每年的4、5月和9、10月是马纳斯鲁峰适宜的攀登季节，由于大多数夏尔巴向导春天都在攀登珠峰（4-5月份），所以秋季攀登的队伍比较多。9月份的大本营总是阴雨天，这是马纳斯鲁峰的标志。
马纳斯鲁峰攀登历史和山难
1956年5月9日
日本登山队的两名队员和尼泊尔向导共4人沿北坡首次登顶马纳斯鲁峰。
1971年5月9日
日本队开辟西北坡新路线登顶。
1972年4月10日
韩国队在对马纳斯鲁峰东北坡进行攀登时遭遇雪崩，共有16名队员遇难。
1972年4月25日
澳大利亚人沿西南坡全新路线攀登马纳斯鲁峰成功。
1974年
日本一支女子登山队登顶该峰，成为第一支攀登该峰成功的女子登山队。
1996年4月至5月
“中国西藏14座8000米以上高峰探险队”攀登马纳斯鲁峰并成功。
1996年5月12日
墨西哥登山家卡索里奥（Carlos Carsolio）登顶该峰，完成14座8000米级山峰的攀登，用时10年。
截至2003年，一共也只有240人次成功登顶，但同时也有52位攀登者为此付出了生命。
2017年9月27日
凯途高山8人全队登顶马纳斯鲁峰。
截止2008年的统计数据，仅有297人成功登顶，而死亡人数高达53人。
下图是2010-2016年的登顶人数统计
1972年，一支韩国登山队在东北壁路线攀登时遭遇雪崩，15人遇难，其中包括10名夏尔巴协作。
2012年9月23日上午，位于喜马拉雅山脉中段的马纳斯鲁山峰发生雪崩，官方称至少造成9名登山者遇难，多人获救，另有3人失踪。
据尼泊尔当地媒体报道，雪崩大约发生于凌晨3点，海拔7400米左右，向下滚落600、700米，3号营地（海拔6800米）被毁坏最严重。当时那里有25顶帐篷，正在熟睡的登山者主要来自法国和德国，他们此行的目的为拍摄登山滑雪纪录片。雪崩后帐篷全部被刮跑，十几人失踪，多人受伤。经紧急救援后，已有9名失踪者确认死亡，其中包括4名法国人，分别是Ludo Challeat、 Fabrice Priez, Cathrine Ricard和Philippe Bos，1名加拿大人 Domique Ouimet,2名西班牙人Marti Gasull和Cristine Mittermeyer，1名意大利人Alberto Magliano及尼泊尔向导Dawa Sherpa。
攀登路线全程解析
长达30天的攀登中，不断的适应海拔和冰川训练的部分省略，只讲述攀登马纳斯鲁峰的每个节点（适应性拉练不做解说），包括加德满都1300米、Samogoan3600米、大本营4850、C1营地5600米、C2营地6400米、C3营地6800米、C4营地7450米、顶峰8163米、回程。
去往尼泊尔
大多数人会先飞到加德满都，尼泊尔对于中国是落地免签证费，你可以乘坐川航，国航，南航，香港航空等航空公司的飞机飞往加德满都，签证可以签60天，足够保证登山季的使用。
尼泊尔是登山圣地，这里有连体羽绒服，有零下40度的睡袋，这里有8000米雪山攀登的高山靴....你哪怕穿着休闲装，都能在加德满都购买到可以攀登珠峰的全套装备，而且价格便宜，很多山友都会选择在加德满都用一天的时间来补充装备。
一、徒步或是直升飞机到达大本营
【徒步方式】如果徒步的话要提前4-5天，乘越野车到达徒步起点Dharpani-Tilije，经过4天的跋涉到达Samogoan。
D1：加德满都-Dharpani-Tilije
D2：Tilije-Sagure KharKha（徒步6小时，海拔1800-2400米）
D3：Sagure KharKha-Bhimthang（徒步5小时，海拔3700米）
D4：Bhimthang-Samdo（徒步12小时，海拔5160米）
D5：Samdo-Samogoan（徒步2小时，海拔3600米）
D6：休整
D7：samogoan-大本营（徒步4小时，海拔4850米）
【直升飞机方式】
攀登马纳斯鲁峰的周期比较长，很多山友没有这么多时间，就会选择乘直升飞机直接抵达大本营下面的村子samogoan，这里海拔3600米，再休整1-2天做一些适应性拉练会比较好，没有人直接乘直升飞机到达大本营4850米，因为这样的海拔高度，会引起高原反应。但攀登结束之后都会选择乘直升飞机回到加德满都，这就简称“双飞”。
Samogoan的村子夏尔巴在整理和搬运登山物资
徒步去大本营的路上
二、大本营4850米-冰川适应性训练
在2017年的攀登中，冰川训练必不可少，还增加了大本营到C1营地的适应，比正常队伍多出2个适应性训练的行程，也保证了高海拔充分的适应性，因为高反最好的良药就是科学的适应。
从大本营出发大约1小时就到达冰舌处，这里裂缝较多，路绳会从这里开始修好。到达冰川之后进行登山技能的训练。
三、大本营4850米-C1营地5600米（用时5小时）
此路线裂缝比较多，虽然冰川医生已经修好路绳，但我们还是使用结组的方式升级保障。这段路线爬升相对平缓，没有想象的那么大强度和技术操作，正常行进就好了。
四、C1营地5600米-C2营地6400米（用时6小时）
冰裂缝和冰川路段，需要攀爬才能通过，路绳上使用登山技术装备，大的裂缝都已经架设了梯子，有时候人多会出现堵车的现象。这段路线是整个攀登中需要攀爬最多是路段。到达C2营地之后，就会非常轻松。如果你没有学习过攀冰技能，相对来说会感觉比较吃力。如果有一些攀爬基础，今天的路线感觉还是很有意思的。
五、C2营地6400米-C3营地6800米（用时4小时）
已经没有太多是架设梯子的路段，但仍然有裂缝，依旧使用路绳攀登就可以了，在以前是没有6400米营地的，从C1直接到达6800米的C2营地，这几年已经增加了一个营地，把6800米的营地作为了C3营地。可以有更多是休整和适应的时间。
六、C3营地6800米-C4营地7450米（用时7小时）
这段路线就是一个大陡坡，耗时比较长，路绳上休息的地方不是很多，需要更多的耐力到达C4营地，C4营地海拔和慕士塔格峰差不多高，你可以理解为在慕士塔格峰的顶上休息几个小时凌晨开始冲顶。
七、C4营地——顶峰8163米（用时7小时）
12点出发的话，在早上7点可以到达，也看自己的状态。整个路线相对比较平缓，攀登起来有点像“大一号”的慕士塔格峰，根据当天冲顶的队伍人数，到达顶峰后排队预计一小时，顶峰只能容纳2-3人，下面是一段横切，只能单个通行所有会比较久一些。冲顶之后直接返回到C2营地休息。
八、直升飞机返回加德满都
从C2营地下撤到大本营后，第二天会根据天气情况按照直升飞机到加德满都。
自主攀登的风险
基本上你要面对所有的一切：登山许可证，酒店，食物，装备，路线，通讯，紧急救援等一切。加德满都当地公司，他们可以提供一些后勤服务，如大本营的食物或帐篷。有些可以提供低成本夏尔巴人。
你可以用这种方式节省很多钱，但是正如之前所说的那样，出现问题的时候考虑一下你的技能 - 你能100％自主攀登么？你的医疗自救水平如何？ 发生高原肺水肿和脑水肿后- 你有适当的药物和经验来处理吗？还有一百个诸如此类的问题。
一些团队的登山者在C3开始使用辅助氧气，远远低于正常水平。没有一座8000米的山是容易的。这是一个严肃的高海拔山峰，每年都有登山者丧生——1972年秋天，16人死于一场特大雪崩，2012年11人死于雪崩。
实际上攀登比广告里说的要难得多。1号营地和2号营地之间的部分是有相当技术要求的，有许多接近垂直的冰雪攀登。3号营地和4号营地之间的路线很长，很陡。
再一次强调，单独攀登永远不是一个好的选择，生命无价。
登山所需要的费用
根据所使用的协作水平的不同，费用可能从1.4万美元到2万美元不等。
但这里也会有其他因素导致价格不同，比如合作当地公司，国际队等等。还有一个关键的因素就是攀登时候队伍的配比，正常情况下都是1:1的夏尔巴，但很多队伍只是1:1的夏尔巴，例如10个攀登队员都会有10个向导陪同，再无其他人员参与攀登。
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