以前对于SKECHERS(斯凯奇)的跑鞋，在小时的记忆里印象中就是个舒适、保护性强的鞋子，对于需要久站或久走的人，都会有一双(斯凯奇)，令人轻松、自在也非常好走。与他们品牌的理念也是一样：坐不住的年轻人(=SKECHERS英文含意)。
以前的我其实对于跑鞋的选择，觉得跑鞋的外观比功能性重要，还好当初肌力够强，所幸没有因为无知而造成运动伤害。不过，就在三年前，因为刚回归运动，当时很兴奋地买了一双外表很吸引人、新上市的跑鞋，穿上它到河滨轻松跑了五公里后，导致我一个月无法正常走路、三个月无法跑步。
有了那次惨痛经验后我才知道，要跑得快乐和跑得长远，除了跑前暖身外，跑鞋的选择其实非常重要。跑鞋是来保护我们的双脚，穿着不合适的跑鞋，反而会使运动伤害机率增加更多。
很高兴有这次机会让我再次认识SKECHERS(斯凯奇), 其实刚收到SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA这双跑鞋时，它的重量着实地让我吓了一跳。一双外表看起来是厚底的鞋子，竟然只有190g/6.7oz(6.7oz是190g)，也更引起我对它的好奇心了！
在分享这双户外跑鞋实测前，先简单介绍一下鞋子的基本构造：
一般户外跑鞋可以分为：鞋面、中底、大底。
1.鞋面：假设一隻鞋子如同一辆车的话，鞋面就像是车的车身部份。
2.中底：鞋垫和鞋底中间的部分，类似车子中的悬吊系统，负责提供舒适性、稳定、提供缓冲，以及吸收跑者在行进中所产生的冲击力道。
3.大底：大底则像是车子轮胎一样，需要具有良好的抓地力、止滑及耐磨性。
接着，让我们来看看SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA (斯凯奇)跑步运动鞋外观：
SKECHERS很贴心，盒子内有附产品说明书。
GO RUN MAXROAD 3 ULTRA系列，在功能性设计到舒适性都有所突破，几乎综合了前面几代所有的优点，从鞋身轻量化、避震、行进间的回馈，到鞋子的耐用度，都有明显的进步。
从鞋侧面来看SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋有几个特性：
1.舒适的鞋面：
使用了舒适透气的横编针织，一体成型无接缝极轻的鞋面，让跑者在使用上更透气舒服。
2.微小的足跟差：
此双鞋只有4mm的足跟差（跑鞋脚掌与脚跟的高度落差），以“前脚掌”或“中足”落地，接近自然步态甚至赤足，发挥更大的弹力以及效率。
3.独家避震且特殊的中底：
因为GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋有独家的ULTRA FLIGHT中底，此材质不仅更轻、回弹力更好。通常越柔软的跑鞋，稳定性也较低，不过这次SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA 表现令人惊艳，在行进间的反馈性极佳，更提升了避震、缓衝的效果，保护了双脚。包覆性及稳定度都非常好，可以让跑者的脚在跑步过程中步伐转换稳定、流畅。
另外，搭配SKECHERS特殊的Mid-Foot Strike 足弓推进器科技，类似赤足跑步的概念，当跑者穿著轻量跑鞋进行跑步时，身体会自动地调整跑步姿势，使跑者将跑步时的身体重心移到脚底中间，提升跑者每一步的效率，以最接近中足落地的方式，让我们跑得更轻松、让双脚不容易受伤，四肢的摆动也更和谐，减少消耗多馀的能量。
4.抓地力极佳的大底：
用轻量化及耐用的几何设计网状大底，配合前后脚掌的网状橡胶，让抓地力与耐磨性更好，可应付各种地形，迅速反馈与提供缓冲。另外大底的排水孔设计，配合鞋垫的冲孔，能使整双鞋子的水与空气流通，透气而不易闷热。
5.方便的脚跟快穿拉孔设计：
脚跟快穿拉孔设计，让跑者穿脱时不需使用鞋拔，提供了跑者穿脱的方便性。
快穿拉孔设计，也就是给懒人的贴心设计，穿脱方便，免得让我每次都把跑鞋踩坏
附上SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋的细节图：
前脚掌两侧的锯齿状设计，帮助离地时的曲折，更加灵活。
布满鞋垫的冲孔，呼应鞋垫下的中底排水渠道，帮助双脚更快速排汗，保持干爽。
跑鞋实测：
因为我本身足弓较高，中足部分空凹了许多，这种脚型对于在行进时的冲击减缓力道较弱，需要一双缓冲功能佳，且鞋底有弯曲性的鞋，以增加脚的活动范围以及舒适度。而SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋的特性都有包含到，不过对于我来说，任何款式的鞋子，还是要实际穿了亲身体验感受才最准确。
柏油路：
我自己平常训练时最常跑的路段、也是路跑或铁人三项中常见的地形。因为柏油路地形较硬，跑者很容易因为双脚不断的重複往下踏至地面，所反馈的力道，而带来身体不适甚至受伤，尤其当跑者的垂直震幅越大，训练时间久了，更容易发生问题。
在这次测试过程中，轻量化与回弹力极佳的 ULTRA FLIGHT中底，缓冲了我的双脚，降低了跑步时柏油路地面对于膝盖带来的冲击力，没有强烈的冲击感，也让跑步过程感受更轻盈、有效率，加上足弓推进器设计，且跑鞋的弹力性够，当我跃出时，步频交换也更为顺畅。
水泥地：
同样也是硬地的水泥地，这次增加了上下坡的测试，测试SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋的抓地力与缓衝力。因为鞋子本身的重量很轻，让上坡感到轻松省力，下坡也非常放心，网状大底有足够的抓地力，增加与地面的摩擦力道，柔软的中底吸收了冲击的力道，也更提供了充分的缓冲保护，减少多数人下坡时膝盖不适的问题。
草地：
因为在最近路跑活动中也有出现草地的地形，其实草地有非常多不平整的状况，往往很容易让跑者在不熟悉的草地中扭伤，所以跑鞋给身体反馈的细腻度以及灵活度重要性也更大了。
草地上坡跟下坡都有测试，SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋外表虽然是厚底，但没有让我有容易翻船的感觉，各坡度鞋底均可提供足够的抓地力，落地踩踏时也不会有滑动感，遇到微凹凸或有高低落差的地型时，仍然可以保持稳定的踩踏以及做出速度感。
木头步道：
专业跑者并没有因为天气而放弃训练以及比赛的，正好因为下雨关系，木头步道有些湿滑，可以再次测试GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋的抓地力。因为潮湿加上木头材质的关系，还是让我稍有打滑的现象，这部份跑者可能需要注意一下，减缓速度、安全第一。
综合地形：
在公园里常有这种道路，由坚硬石头路与柔软的草地结合而成，稍有落差的路面，隐藏着各种风险，不过跑鞋行进中的反馈感很高，并没有让双脚因为缓冲力够就失去敏感度，并且因为大底接触地面的面积多，当跑者踩踏在凹凸不平的路面上时，脚的感觉扎实了许多，也不容易有快翻船的感觉。
运动伸展：
跑前的暖身和跑后的伸展是任何跑者在进行跑步训练时不可或缺的步骤，而SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋跑鞋够柔软，即使大动作的弯折也不会有所影响，让跑者可以放心地做更多伸展的动作预防受伤。
总结：
因为我的足弓较高，足底较容易紧绷而发生足底筋膜炎，SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA这双鞋的足弓推进器有支撑的作用，加强稳定，加上脚踝包覆性佳、避震性高，让我的脚很有安全感也减轻许多压力，另一部份是因为鞋子本身重量很轻，是我觉得非常棒的优点。
一开始穿可能有点不习惯，之后慢慢适应以后反而因为轻量化的跑鞋加上足弓推进器，就可以很自然的直接带动我的步伐转换，当有了良好的保护加上自然的转换步伐，不自觉地就可以越跑越远，也渐渐爱上跟SKECHERS GO RUN MAXROAD 3 ULTRA(斯凯奇)跑步运动鞋每一次约会。
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