la sportiva blade gtx男款有两种颜色，女款则只有一种颜色。
对登山新手而言，最困扰的问题就是装备，近来目光全黏在la sportiva blade gtx这双户外鞋上，这双结合越越野跑鞋底的登山鞋，具有gore-tex防水材质，单脚370克的轻量化设计，算是相当吸引人，以下便是新鞋实测报告。
早在几年前就想入手一双越野跑鞋当郊山的登山鞋使用，原因是越野跑鞋有较强的抓地力且鞋底较软，回弹的力量比较小，但因害怕自己脚踝力量不足、容易扭伤而作罢，此次终于看见一双主打有越野跑鞋底的登山鞋。
鞋子为中帮，橡胶覆网面，设计感还不错。
意大利的La sportive创立于1928年，近百年的户外品牌，近年来由于攀岩、抱石活动盛行，大众对它的印象多停留在专业的攀岩鞋，在国内也可以看到它的越野跑鞋及登山鞋。
自家专利大底，鞋底刻痕深。
一般买登山鞋常会在鞋底看到一个黄色的八角型标志，就是俗称黄金大底的VIBRAM，也是目前使用度最高的橡胶大底，好处是耐重耐磨，但防滑度在潮湿多变的地形中并非最好，适合重装者行走，而la sportiva则是使用自家的专利FriXion blue橡胶大底，在价格上也做出令人心动的反应。
遇到石头等较硬的地形，弹力相当不错。
la sportiva blade gtx就是一款结合自越野跑鞋底与登山鞋的组合，先来看看这鞋的好处。越野跑鞋的鞋底较软，抓地力及防滑度比一般登山鞋高，由于鞋底刻痕较深，颗粒设计上，前脚掌与后脚跟是相反的，就是为了在上坡及下坡时产生不同阻力，la sportiva blade gtx在鞋底前后各有一块不同色块的橡胶大底，主要是因这二个区块承受力度较高，因此使用密度不同的橡胶。
鞋面为网面，提高透气度。
gore-tex材质，站在溪中未进水。
而这款鞋的鞋面使用较多的网面，透气度会比皮革鞋面来得好，并且使用gore-tex防水材质，综合以上因素，使得一支鞋只有370克，是相当轻量化的登山鞋，且鞋子后方使用小块的袜套设计，就算是新鞋也没有磨脚问题。
脚粿处虽不是金属扣，但并未出现鞋带较会移动的疑虑。
这双鞋我做了二次测试，一是市区走2天，一是二天一夜的徒步，鞋子很轻也很合脚，但毕竟是越野跑鞋，走在市区柏油路上，一整天下来会有些热及疲惫，但因使用防水透气的gore-tex，日常下雨时可以当雨鞋穿。
而在徒步的路程中，地形包括木栈楼梯、原始土径及稍为湿滑的下坡，由于没有负重，走起来十分舒服，鞋扣在脚粿处并未使用金属扣，原本担心会无法牢牢固定脚粿的问题，在下坡中也没有出现。
总合来说，这是一双登山新手可以考虑的鞋款，轻量化、防水，又有越野跑鞋的抓力地，虽然防滑程度不是很强，但有着比较好的包覆力，适合郊山及2到3天行程的简易背包露营活动。
2天1夜徒步后，脚跟出现些微磨损。
虽然厂商并未提及它可以负重的程度，但由于此行自回来后，鞋底加压部分已出现些磨损，估计10公斤以下的负重较为适合，若要长程纵走或是负重较高的山程，建议还是选择硬底的登山鞋。
la sportiva blade gtx
【材质】人工纤维、EVA、TPU、橡胶
【鞋垫】5mm Ortholite®
【内裡】GORE-TEX Performance Comfort
【中底】EVA－Injected和TPU稳定支撑片
【鞋底】Frixion Blue橡胶＋IBS减震防滑系统
【重量】370g (单脚)
【特色】
高耐磨、防水网眼布料，热贴合一体成形达到高包覆感。
GORE-TEX Performance Comfort 防水透气材质。
轻量避震的一体注入式EVA中底，并内嵌TPU增加鞋底支撑稳定性。
以三种不同性质的中底达到减震与稳定性。
鞋底采用Frixion Blue全地形橡胶大底，具高度耐久性。
IBS (Impact Break System) 防滑减震系统，以特殊凸耳齿痕达到防滑，并在接触地面时减缓冲击。
鞋头使用TPU橡胶保护，同时减少踢撞的冲击。
特殊后脚跟设计，高保护之余并不影响脚踝灵活度。
采用5mm厚的鞋垫。
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