Salomon萨洛蒙的X ULTRA系列登山／徒步鞋我从2017年的二代开始穿，使用率非常高，所以耗损度最高，2017同年发的三代鞋面已经被我操到裂开了，所以出场机会越来越少，在鞋柜里渐渐长了一些灰尘。
不知不觉近四年过去了，期间X ULTRA 3一直卖得很好、一直推出新的颜色，我一度以为这个经典会再持续几年，没想到2021年Salomon萨洛蒙竟然推出X ULTRA的四代大改款，而且改得非常出色，功能上注入野跑鞋的血液，路感更敏锐，外形则一举摆脱旧有的框架，身边几位爱爬山的朋友都对X ULTRA 4的外型赞不绝口，每款配色都非常好看，陷入了选择困难。
外型没话说，但内在呢？X ULTRA 还是我熟悉的X ULTRA吗？它换上帅气的外衣后，还能保有我过去赖以信任的强度吗？基于对系列鞋的认识与热爱，这次多花了点时间去重新认识它，几趟行程累积下来，原本的疑虑消失了，往后X ULTRA 4会接续三代鞋的责任，继续陪我到处走、到处玩！
改款重点／细部解析
【新旧比较】
将新旧款由左至右一字排开，二代和三代相较之下没多大差别，但到了四代简直是大变身，将诞生自2017年的三代做出非常明显的区隔，整理外观线条朝向近年俐落、简约的方向，流行感大增，更适合平日的穿搭。
重量：二代约448克／三代约405克／四代约405克（男鞋UK10）
四代的鞋后跟连接鞋底尾端有一块明显的突出，这通常用于越野跑鞋的设计，可以加强快速行进的稳定性；这也是为什么官方会说它是注入越野跑鞋高灵敏基因的原因，让原本界定在登山徒步鞋的X ULTRA更往越野跑鞋靠拢。
款式型号依然安置在内侧相同位置，但X ULTRA四代鞋特地标上04字样，与前几代刻意区别的意图非常明显，也等于在宣告一个X ULTRA全新世代的来临。
另外可以注意到，四代的鞋舌变短许多，如果不用力拉出来的话，平常它会缩在鞋子里；而且四代脚后跟的衬垫变长很多，穿脱更方便（但X ULTRA 4女款低帮就没那么长了）。
Contagrip鞋底刻纹没有多大变动，不过型号从TD变成更新的MA，也就是混合不同硬度的橡胶，可以适应更多元地形变化的鞋底；红色的Contagrip从正中间移到鞋跟底，然后为了对应新款ADV-C中底做了亮眼的跳色设计。
看一下X ULTRA 4低帮款的鞋面前侧（鞋头位置），可以发现缝线变少了，部分使用这两年Salomon萨洛蒙喜爱的热贴合技术，让外型看起来更具现代感。
【X ULTRA 4 的全新外观】
X ULTRA 4 GTX 男款低帮，UK10 实测重量405克（和前一代重量没有差别）
X ULTRA 4 GTX W 女款中帮，，UK7.5 实测重量391克（手感真的非常轻！）
X ULTRA 4 四代的外型可说是系列作的大跃进，兼顾原有的机能性和潮流感，而且除了鲜艳的撞色设计外，竟然还大胆推出了白色鞋，完全没在管会不会弄脏，就是要你穿到户外也要帅气十足。
那这样脏了是不是会很明显？对有鞋子洁癖的人来说，劝你改买深色款，因为一定没办法完全洗干净（但至少刷过之后远看还是白色，近看则难免有些沙尘泥土的脏污）；不在乎脏的人我推荐买白色，因为很少有机会可以穿到又白又帅还能爬山的鞋子，是时候让鞋柜出现一点亮眼色彩了。
X ULTRA 4 有分低帮／中帮，设计上略有不同。中帮鞋舌有LOGO，而且鞋头有缝线；低帮鞋舌素面无LOGO，鞋头采用贴合设计。
【鞋头】
鞋头加强保护，硬实、坚固、耐磨耐操，而且鞋底橡胶颗粒有稍微延伸到前端，可以嵌入比较垂直的踏点。
【内里】
男款的内里衬垫和往常一样，透气、缓冲、减震。
女生的就不一样了！内里材质更细緻、更亲肤，是Salomon萨洛蒙给女性专属的呵护。
比较一下中帮的男女款鞋后侧照，可看出材质和构造有明显的差异。
鞋后跟衬垫的长度（中低帮皆同）也有明显的男女款差异。
【 Active Support 】
鞋身外侧很显眼的一块橡胶，包覆脚踝外侧下缘至脚背的位置，可以让脚在鞋子里不轻易晃动，具有增加稳定性的作用。实测穿着感受很明显，这块位置被很扎实地撑托着，所以一开始会觉得足部中间位置被包得比较紧，让人以为是偏窄的楦头，不过前脚掌和脚趾头的伸展空间又很足够，如此中窄前宽的设计确实有助提升行走的稳定性。
【 ADV-C Chassis™ 中底 】
这次改款除了外观，另一个显着的改变是全新的中底设计，在鞋身外侧连接鞋底那块撞色的橡胶，上头标示ADV-C，在容易扭伤的踝关节位置提供额外的支撑，搭配Active Support，可以强化横向支撑。
中底延伸至鞋跟位置的包覆性也很扎实，确保足跟、脚踝的保护性。
【Contagrip® MA 鞋底】
Contagrip MA大底，混合不同硬度的橡胶，外圈偏软可以增加抓地力，中间偏硬则提升耐磨度，因此不论干／湿、松／硬、上坡／下坡的地形都可以走得很稳当。
【鞋带】
不论男女款，低帮鞋都使用新改良的Quicklace™鞋带，调整松紧很顺畅，穿脱很方便，也省去一直绑鞋带的麻烦，而且照例可以收进鞋舌的弹性网袋里，不会垂在外面。
不论男女款，中帮都是用传统鞋带绑紧。
【GORE-TEX防水】
防水⋯⋯当然不能少了。虽然我很爱穿透气不防水的鞋子，但不得不老实说，GTX防水还是有它非常实用的价值，下雨，或是过浅溪烂泥，都不怕鞋子湿。
户外实测
路况：土路、碎石、步道、水泥路、柏油路
如照片所示，上坡下坡、石阶、碎石路、泥水路、崩塌路⋯⋯各种路况应有尽有，提供比纯百岳或纯中级山更全面更优质的测试环境，让我可以在不同路面感受全新的X ULTRA 4。
以下快速提供几个心得：
1. 我第一次穿去户外就重装走，足部没有任何摩擦点或不适。如果你曾是X ULTRA系列用户而有换鞋需求，几乎可以无痛升级四代！
2. 我的脚很宽，不穿宽楦鞋会有点压迫，不过X ULTRA 4标准版的内部空间调整得不错，如上文所述是中窄前宽，可以兼顾行进稳定性和穿着的舒适性。（*注：X ULTRA 4 其实有WIDE宽楦版，如果还是觉得有点紧可以试试。目前春夏男生中低帮款有WIDE版，预计秋冬还会再引进女款中帮宽楦）
3. 足部穿起来没有疲倦感，也没有过去走硬柏油路常复发的足底筋膜炎。但⋯⋯小腿肌还是很痠啦，有一段的阶梯实在太多，肌肉直接爆掉。
4. 白鞋就是会脏，走完三天简直面目全非，但清洗之后还是可以恢复成七八成新。而且老实说，旧化的着用感反而很好看，比全新的白皙亮丽还有味道。
基本上我觉得这一趟行程就已经把X ULTRA 4测完了⋯⋯毕竟走过的路况实在太多元，加上又是标准重装，鞋子的支撑性、缓冲性、抓地力、防水性都没什么大问题，据我累积的鞋测经验和对X ULTRA系列的熟悉度，X ULTRA 4已经过关了，接下来几趟行程只是在反覆验证，或是累积行走距离去评量鞋子的耐受续航力。
【轻装】
路况：土路、碎石、木阶
开车约30分钟就可抵达，特殊的原始木梯景观是一大特色，但缺点是徒步像在爬楼梯，不管上坡或下坡都很考验肌耐力和心肺能力。
爬楼梯可以测什么？其实就是测鞋子的稳定性，在一根根圆木阶梯上其实不太好平衡，且依据踩踏点的不同也可以感受鞋底对路面的回馈；另外，下楼梯时对膝盖的负担颇重，所以此行也算是在感受X ULTRA 4中底的缓冲性。
那天下雨，路面潮湿、泥泞，还有许多倒木、陡上陡下坡，需要手脚并用，刚好测试X ULTRA 4的抓地力和防水效果。
好不容易洗干净的白帅帅再度沾满泥巴了⋯⋯还好，清洗过后又恢复它帅气的模样。
总结
舒适度
楦头宽度适中，脚趾头舒展空间足；鞋身中段包覆稍紧，厚脚板的我感受特别深，但压迫感不明显，很快就适应了，而在多穿几次后已渐渐合脚，舒适度跟着提升。
防护性
像X ULTRA 4这样的轻量登山鞋的接受度越来越广，因为它的防护性和登山靴、重装靴相比并不逊色，而且新款有导入Active Support和ADV-C中底的技术，让四代鞋和三代鞋能维持相同重量，防护力却依然可以提升。
抓地力
小改版的Contagrip® MA 鞋底之前穿XA PRO 3D GTX就有感受过了，使用不同软硬度的橡胶，行走时确实更有黏性，抓地力和止滑效果很好。但老话一句，滑不滑是看个人的脚力和对踏点的判断力，鞋子只是辅助，过特殊地形时不能把所有力量都放在脚下。
支撑／稳定性
女款鞋底变软了一点，所以重装时疲劳感出现的时间有提早一些，但整体来说感受度还是有比上一代好；至于男款我觉得差异不大，但是灵敏度明显提高，是款可以散步、走路，也可以到野外跑跳的好鞋。
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