对于很多人来说，一辈子都不会去攀登珠峰，但是不管去或者不去，珠峰都会如一座巨大“神殿”盘踞在每个人的心头。而每到春季，全球各地会有成百上千的登山者向着这座圣山进发。
每年春季珠峰登山季（广义上为喜马拉雅春季登山季），一般情况从每年4月初到5月底结束，约2个月的时间。
根据报道，2019年春季登山活动，将迎来33个国家和地区的364名登山人员，其中包括中国登山队员12名，外籍登山队员144名，以及尼泊尔籍夏尔巴协作人员208名。
如今日程已过半，这些充满勇气的登山家们在这次的攀登途中到底怎么样了呢？
在正式盘点这次的春季登山事件之前，野哥想先简单地普及一下珠峰的攀登小知识，也方便大家理解这项人类的壮举到底有多伟大。
珠峰攀登分为北坡和南坡，北坡从中国西藏开始，而南坡则是大家更广为熟知的从尼泊尔开始攀登。
先说中国的北坡攀登路线。
北坡路线最早是由中国登山队王富洲、贡布和屈银华三人于1960年完成首登完成。营地目前分为北坡大本营海拔5130米，过渡营地海拔5800米，前进营地海拔6500米，C1海拔7028米，C2海拔7790米，C3海拔8300米。
北坡大本营海拔约5130米，从拉萨到大本营到公路已经铺好了，人员和物质到抵达应该算得上相当方便，所以从营地装备上来说，可能会比南坡好一点点。
从大本营到过渡营经过碎石路段，从过渡营到前进营则需要经过著名的绒布冰川。
一般情况下，6500米以上就是“人类禁区”，而这里寒冷干燥，很多人都会出现高反，因此前进营也被称为“魔鬼营地”。
从6600米处登山者就要换上冰爪前进了，而从前进营到C1营地，又要经过北坳大冰壁，这个大冰壁垂直高度达300多米，被称为北坡攀登的第一难点。
而从C1到C2则要经过7400-7500米之间的大风口，这是第二个难点，据说最好的天气也会出现7-8级大风。从C3继续往上，则经过冰岩混合百度黄带，最后登顶还需要经过异常陡峭的三个台阶，通常这里都是由一些近乎垂直长梯辅助进行攀登。
（北坡第二台阶）
如果一切顺利，最后你将站在珠峰的顶峰，从世界最高处俯视整个世界。
相对北坡路线来说，南坡的路线更成熟，也更被大家所知，这段线路最早由埃德蒙·希拉里和夏尔巴人丹增·诺尔盖在1953年完成首登。
去往珠峰的南坡探险，一般都是从珠峰山脚的卢卡拉小镇开始，从尼泊尔首都加德满都乘坐约45分钟的直升机就可以到达，休整之后，再从卢卡拉徒步前往南坡大本营。
南坡路线上的营地分为南坡大本营海拔5364米，C1海拔5943米，C2海拔6400米，C3海拔7162米(有数据为7300米），C4海拔8000米。
从珠峰大本营到C1营地必然要经过以恐怖著称的“昆布冰川”，昆布冰川裂缝遍布，而且冰川极其不稳定，随时都可能出现冰裂、坠落等危险。
很多人都认为攀过昆布冰川比在8000米以上登顶还困难，几乎有30%珠峰南坡的攀登事故都发生在这里。
一般情况下，夏尔巴协作都会提前探路，架好梯子，方便登山者能安全、快速通行。
从C1到C4营地，途中会经过众多险峻的冰川以及雪崩高发区，这也是南坡攀登的难点所在。从C4到冲顶，则要经过冰岩混合的雪峰、阳台、狭窄的希拉里台阶，最后沿着山脊雪坡抵达峰顶。
当然，没有谁能够一次性就从大本营到顶峰的攀登，一般情况下，登山者都会在几个营地之间进行来回的拉练，最后选定合适天气日期之后，再完成冲顶的计划。
所以，从抵达大本营到冲顶，根据个人情况及天气，耗费几周到几个月不等的时间。
而在2019春季登山季时间过半的日子里，在这片神圣的土地上，喜忧杂糅。
4月10日
中方商业登山团队的先遣保障人员从拉萨出发前往珠峰登山大本营，开始前期建营工作。
4月14日
在尼泊尔卢卡拉的丹增希拉里机场，一架特殊的高空飞机在起飞时，偏离跑道撞到了旁边的一架直升机，导致机内一名飞行员，直升机旁边一名警察当场死亡，另一名警察则在加德满都接受治疗时去世。
卢卡拉机场于1964年通航，机场名字为纪念珠峰南坡首登成功的埃德蒙·希拉里和丹增·诺尔盖而得。由于海拔高、跑道短、气候条件复杂，所以这个机场也被称为“世界上最危险的机场之一”，曾多次发生事故。
但是由于不坐飞机，从加德满都坐车靠近卢卡拉一段距离后，还需要徒步3天多时间才能抵达卢卡拉，对于登山者来说，这对他们的时间和精力都是巨大的浪费，所以尽管危险，这里也成为了很多登山者的最优选择。
4月16日
中国民间女子珠峰登山队3名女队员（新疆首位登顶珠峰女性马丽娅姆、香港首位登顶珠峰女性曾燕红、2018年登顶世界第八高峰马纳斯鲁峰的河南郑州女性孙宁宁）经尼泊尔加德满都前往达卢卡拉，开启了她们2019年从尼泊尔侧攀登珠穆朗玛峰之旅。
4月18日
由4名尼泊尔测量人员组成的团队从加德满都出发，前往珠峰南坡大本营，准备登顶测量珠峰的高度。
对于珠峰到底有多高，尼泊尔和中国的数据一致都不一样，中国一致沿用的数据为2005年测量的8844.43米，而尼泊尔的官方数据则是1954年测量的8848米。最新的数据，就静等这个测量团队归来，向世界公布了。
4月21日
大多数商业攀登团队抵达南坡1号营地。
4月22日
一位31岁的澳大利亚男子在徒步前往珠峰南坡大本营的途中，因高原反应不幸去世。
4月23日
32名登山者成功登顶安娜普尔纳峰，这是尼泊尔春季登山季首先被登顶的8000米以上高峰。
然而在下撤途中，马来西亚人Wui Kin Chin突然失踪。据报道，他的夏尔巴人同伴尼玛·特谢林(Nima Tshering)给他留下了剩余的氧气，独自撤退到4号营地寻求帮助。
Wui Kin Chin是一位专业的登山探险者，他本身是新加坡Ng Teng Fang综合医院的高级麻醉顾问，具有丰富的医疗知识，而在去年，他还成功登顶了珠峰。
其他人于晚上10点前到达四号营地。
（Wui Kin Chin登顶安纳普尔纳峰）
4月24日
珠峰南坡，一群来自麦迪逊登山公司(Madison Mountaineering)的夏尔巴人于将线路固定在6400米以上。
4月25日
珠峰北坡，中国登山队员从大本营出发向海拔5800米的过渡营徒步进发，这是春季登山季中国团队首次在珠峰区域进行高海拔徒步适应。在此后的8-10天内，将进行高海拔训练，最高位置抵达7500米。
在救援Wui Kin Chin过程中，直升飞机在海拔7500米处发现Wui Kin Chin在向他们招手，4名队员从C3营地出发展开救援，最终他们找到Wui Kin Chin，发现他已处于半昏迷状态，但是对于一个人在没有水、食物和氧气供给的情况下，在7500米的高海拔地区生活了43个小时，已经是一个奇迹了。
随后Wui Kin Chin被送往加德满都治疗。由于伤势过重，两天后又被送往家乡新加坡进行治疗。
4月29日
本次登山季的第一次攀登事故发生在卓奥友峰，当时夏尔巴人Phujung Bhote在7100米的2号营地附近固定绳索时掉进了裂缝，他是一个五人夏尔巴人团队的一员，该团队为10名外国客户设定了路线。
由于事故的发生，探险队成员已取消他们的登山活动。
5月1日
随着今年的春季登山季于上月拉开帷幕，尼泊尔政府派出了一个由14人组成的登山队，目标是在一个半月内从珠穆朗玛峰带回1万公斤(10吨)垃圾。有关官员表示，一支被派往珠穆朗玛峰的专门清理队伍在头两周内收集了3吨垃圾。
探险与垃圾总是珠峰绕不过去的话题。根据西藏自治区的公告，2018年以来，西藏自治区组织清理珠峰保护区海拔5200米以上的垃圾8.4吨。
登山家在探险，而也有人在这险恶的环境中，凭借一己之力想换一方土地的纯净。
与此同时，麦迪逊登山公司已经抵达7600米处。
5月2日
被困阿纳普尔纳峰的马来西亚人Wui Kin Chin在新加坡一家医院由于治疗无效去世。
麦迪逊登山公司继续向南推进，来到4号营地，海拔8000米的4号营地是一个重要的里程碑:从这里开始，各队开始为登顶做最后的冲刺。
5月3日
气旋“法尼”(Fani)最终袭击珠穆朗玛峰，登山者撤退到地势较低的营地，甚至回到大本营，等待风力减弱。根据监测，珠峰可能出现下大雪的情况。如果下雪，那么之前队员耗费大量时间准备的路线就会盖上积雪……
风暴袭击2号营地，20顶帐篷被吹走，所幸无人员伤亡。
登山尚未结束，这群登山者们还在等待好天气，以最好的训练，做最好的准备，剩下的可能就交给天气和运气了。
英国登山专家乔治.马洛里在回到美国《纽约时报》的问题：“你们为什么要去登珠峰？”时，有一句经典名言：“因为山在那里（Because it is there）。”
对于那么热爱登山的人来说，他们可以感受到山峰灵魂的召唤，而他们正在途中，这就是最大的意义。
期待接下来的好消息！
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