珠峰去年山顶堵车需“跨尸体”, 尼泊尔今年续发许可证

2019年有11名登山客在世界第一高峰珠峰（Mount Everest，又称珠穆朗玛峰）死亡或失踪，对此尼泊尔原本颁布新规定，希望减少经验不足者攀登。但目前新消息指出，尼泊尔政府不会实施新规，因为攀登许可证的1.1万美元费用，是当地重要的现金来源。

根据纽约时报报道，去年尼泊尔发放了将近400张珠峰攀登许可证，创下了记录，但同时也在去年的登山季爆出数百名登山爱好者钩在同一条安全锁上排队，许多人在严峻的状态下等待，造成氧气瓶不断减少，甚至数人死亡，登山客必须跨过死者尸体才能继续攀爬，震惊全球。

近年来许多自大、没有经验的登山者，花了大笔支出买了行程就想登顶，外加山上长期管理不善，包括攸关生命安全的设备偷工减料或不齐全，让珠峰成为了一个8844米高的马戏团。

在去年登山季结束后，尼泊尔政府在8月提出，要求所有申请攀登珠峰的登山客，都必须有曾攀登过尼泊尔另一座6500米高峰的证明、呈交执业医师提供的医疗报告，说明他们的病史与健康状况，并接受基本高山攀登训练及有尼泊尔专业向导的陪同下，才准许获得许可证。

日前尼泊尔旅游部长阿迪卡里（Kedar Bahadur Adhikari）表示，去年8月推出的规定尚未获得国防、法律、财政和森林部等数个政府部门批准，政府认为在实施这些规则之前，还需要进一步审查，也需要观察尼泊尔探险运营协会是否同意这些规范。

负责管理珠峰，并协助起草新安全法规的尼泊尔登山协会主席圣塔比拉马（Santa Bir Lama）则表示，尼泊尔的财政状况令人绝望是造成新规通过延误的主因之一，但如果政府愿意，其实可以在数周内通过法案，但他也提到尼泊尔是亚洲最贫穷的国家之一，而珠峰许可证每人平均费用1.1万美元，为他们提供了重要的现金流。

对于谁能获得攀登珠峰的许可证几乎没有限制。尼泊尔的一些向导被指控无视登山者的技术带任何人上山，各个探险队也可以自由决定攀登日期，因此许多人选择在每年五月攀登，以避免山上极端的天气和大风，进而导致拥挤。许多登山客也提到，自2000年以来，发放许可证的数字几乎每年都在稳定增长，使得珠峰变得堵塞而难以控制。