有人说，在这个世上如果你想绚烂的死去，那么就去登顶珠峰。
登顶珠峰即使在目前来说，也是一份巨大的荣誉和挑战，对于一个登山爱好者来说，能够成功登顶珠峰一次，你就拥有了“独孤求败”的资格。
如果有人花钱赞助你登珠峰，你会一试吗？
攀登珠峰的死亡率约为7%，即每100个攀登者当中就有7个死亡，对比交通意外平均每10万个人就有约17个人的死亡率为高。
关于珠峰的电影也有很多，像《Into Thin Air》进入空气稀薄地带、《Everest》绝命海拔、《Beyond The Edge》飞越边缘，也看了很多有关珠峰的资料。第一部与第二部电影讲述的都是同一个灾难，就是1996年两个登山队伍因为人为以及天灾的原因，导致包括两名开始把登顶商业化的知名珠峰向导（Rob Hall罗布·霍尔和Scott Fischer斯科特·费舍尔）及其他登顶者死亡的事件。为什么重拍？主要因为《Into Thin Air》是由知名作者Jon Krakauer乔恩·克拉考尔以亲身经历的观点叙述整件意外，但事后遭很多人指其报道不够全面、主观以及不准确。《Everest》除了根据Jon Krakauer乔恩·克拉考尔的故事，也加上生还的另外两个人写的自传来叙述整件事。
这次意外，是天灾也是人祸，即使是登了顶五次的Rob Hall罗布·霍尔也因为心软，受一位已用了太多时间登顶的团友拖慢，最终在接近登顶处遇上暴风雪而葬身珠峰。另外印象深刻的是在8,000米以上的珠峰地带竟然出现了大堵车，主要因为同一时间要登顶的人数众多，而山路狭窄，这亦是很多人太迟到达顶峰的原因之一。
《Everest》剧照。
而《Beyond The Edge》则是一套剧情式纪录片，讲述了1953年Edmund 埃德蒙·希拉里和Tenzin Norgay丹增·诺尔盖成为全世界上第一人登上珠峰的经历。最深刻是埃德蒙·希拉里说他不是征服了珠峰，而是珠峰让幸运的他能站在它的顶峰上一会儿而已。谦虚的他实在让我感到十分敬佩！因为不同于现在每个登项者均有夏尔巴人为其背负装备，甚至有夏尔巴人为其在最难的Khumbu Icefall上搭铁桥，甚或用直升机送上Camp I，在埃德蒙·希拉里的那个年代，他和Tenzin丹增可真是用自己的力量，一步一步地从大本营爬上顶峰。
留在珠峰上的尸体，基本上在272个葬身珠峰的人中，逾200具尸体仍在山上，有一些依然未能辨认出身份，有一些则成了人们登顶的地标，也有些则成了一们登顶的阻碍。
《Beyond The Edge》剧照。
人们要登上珠峰的目的是什么？1953年埃德蒙·希拉里和Tenzin均属于英国的一枝珠峰探险队，领队的是一位陆军上校，乃当时第九支试图成为第一队能登顶的队伍。当他们成功登顶后，刚巧是伊丽莎白二世加冕的时刻，整个登顶充满政治与帝国主义意味。
在《Everest》中，前邮差Doug道格·汉森已是第三次登顶，他希望借助自己的故事，告诉身边朋友即使一个平凡人如他也能攀上珠峰，那世界没有什么是不可能。日本女登山家Yasuko南波康子则已攀了世界六个洲的最高峰，珠峰自然而然成为她要攀上世上七大洲最高峰的最后一个目标。
每个人都有其要登上珠峰的原因，就像有人的梦想是组织家庭、生儿育女；有人的梦想是环游世界、周游列国；也有人的梦想是事业有成、买楼买车等。梦想是主观的，其他人很难评论是否值得。例如每个攀珠峰的人均要付出约7万美元（约50-60万元）的费，你说这些钱可以用来环游世界几个圈，我说这些钱可以用来为建两、三间学校，他却宁愿用这些钱来登珠峰，每个人的价值观均不同，怎么比较呢？
不过，我倒想大家思考一下当自己在珠峰上遇到需要被帮助者时，是否真的要见死不救？经典的例子是2006年英国登山者David Sharp，他成功登顶后，因为极度疲倦，从顶峰下降约450米后便坐下来，不久更被冻结了（还未断气）。超过40个正在登顶的登山者，虽然经过他面前，在无论是以为他死了，抑或不想阻碍自己继续登顶的原因下，都对他见死不救。
当然，在登山者体力透支，自己没能力下山的情况下，绝对是他自己的错误判断，与人无尤，不能怪责见死不救的人。但若在自己有能力，却为了自己成功登上珠峰的梦想，而不去尽力抢救身边垂死的人，这则倒值得我们反思在我们要实现梦想的同时，是否可兼顾对弱者施以援手？
网上有太多有关讨论，我倒想说说令我印象深刻的是，在《Everest》电影里，虽然前邮差Doug在登顶后已倒下，但Rob Hall怎么也要把他拉下山，即使眼见暴风雪来临，他也拒绝见死不救。另一队的向导，Scott Fischer斯科特·费舍尔已完全虚脱，同行的夏尔巴人Lopsang拒绝丢下他不顾，最后是Scott要求Lopsang下山去找助手Anatoli Boukreev求救。而Anatoli，虽然救不了Scott，却独自在黑暗的暴风雪中拯救了另外三名团友。
约4600米的Dughla，看到多个为纪念葬身珠峰者而成立的佛塔，当中包括1996意外的Scott Fischer斯科特·费舍尔。
既然连珠峰登顶都商业化了，吸引每年约400人去攀爬它。徒步珠峰大本营的路线每年已吸引约2万2千人，以每年只有6个月适合徒步而言，即每天均有1千多人走在这山头里。在山上，我不时听到徒步者投诉人太多，严重破坏大自然。但另一方面，我也听到夏尔巴人感恩珠峰大本营的生意养活他们一家人。
往珠峰大本营路上不时出现大堵车。
夏尔巴人主要聚居在约3600米的Khunde村庄，在埃德蒙·希拉里于1953年登珠峰前，让夏尔巴小孩接受教育的学校一间都没有。其后，埃德蒙·希拉里为夏尔巴人建立了很多学校、医院、机场，慢慢这个地区也发展成徒步旅游区，这条路上直至5,000米以上的所有旅馆、茶馆和挑夫，基本上都属于夏尔巴人。
但又有谁愿意像夏尔巴人一样抵受严寒和恶劣的气候，在5,000米以上开旅馆？又有谁愿意用头顶托着那30公斤的物资，一步一步把徒步者需要的食物运上5,000米（而他们一日只能赚取约7美元）？又有谁愿意把意图登顶者一步一步带上珠峰顶，又带回大本营（而他们搏命的整个登顶过程的人工也只不过是1万美元）？
夏尔巴人聚居的Khunde村。
所以没有谁对谁错，要发生的就要发生，珠峰已无可避免地充满徒步者以及登顶者，而他们亦养活了很多自力更生的夏尔巴人。重点是如何最得平衡，作为一个负责任的徒步者以及登顶者，减少对当地人文及生态的破坏，例如尊重当地文化、宗教以及环境，也要努力尽环保的责任。珠峰路上布满被弃置的氧气瓶以及破烂的装备和帐篷已为人诟病，更被世人取名为世上最高的垃圾场。
其实在每个成功登顶的人背后，也有一个或更多个的无名英雄夏尔巴人，也有如埃德蒙·希拉里所说的珠峰的恩赐珠峰让幸运的人站在它顶峰一瞬间。
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